1. Bike pevně upneme (nejlépe do montážního stojanu) a po vyjmutí předního či zadního kola pomocí plochého předmětu roztáhneme destičky od sebe. Poté kola opět nasadíme. Pozor na jejich správnou montáž, musí být přesně usazeny v patkách vidlic. Postup při odvzdušnění se v několika případech liší podle typu
23 Demontáž zadních kol a jejich montáž zpět na vozík 24 Postup 4 25 Postup 5 25 Výměna obruče 25 Oprava/výměna zadního kola, pneumatiky a duše 26 Postup 6 26 Seřízení/výměna osy zadních kol 27 Postup 7 27 Výměna sestavy vidlice 27 Výměna předních kol 28 Postup 8 28 Brzdy kol – seřízení/výměna 29 Postup 9
Bubnová brzda a seřízení vůle brzdové čelisti. Z nabídky označte X postup, který je správný pro konstrukční provedení u brzdy na obrázku: a) seřízení čelisti se provádí vždy u obou současně b) seřízení se provádí u každé brzdové čelisti zvlášť c) seřízení vůle se provádí jako první u úběžné
Imbusový klíč, klíč na rozevírání pístů či plochý šroubovák. Postup: Povolíme upínací šrouby, třmen má tendenci se sám posunout do správné pozice. Nejjednodušším způsobem, jak vycentrovat třmen tak, aby kotouč procházel jeho středem, je zmáčknout a podržet brzdovou páku a pak dotáhnout upínací šrouby.
999 Kč s DPH. Standard servis obsahuje: seřízení brzd. seřízení přehazovačky a přesmykače. kontrola hlavového složení. dotažení klik a kontrola středového složení. dofouknutí kol na správný tlak. dotažení pedálů. dotažení povolených šroubů.
Kotoučové brzdy na kolo se rozlišují podle způsobu přenosu síly od páky do třmenu a to buď mechanické nebo hydraulické. Mechanické používají bowden s lankem, hydraulické brzdy naplněnou hadičku minerálním olejem, nebo brzdovou kapalinou. Kotoučovou brzdu tvoří komplet brzdové páky, hadičky (bowdenu s lankem) a
PBOIm47. 8r9zgv9scd.pages.dev/3248r9zgv9scd.pages.dev/5758r9zgv9scd.pages.dev/2668r9zgv9scd.pages.dev/4358r9zgv9scd.pages.dev/5598r9zgv9scd.pages.dev/4788r9zgv9scd.pages.dev/1398r9zgv9scd.pages.dev/327
hydraulické brzdy na kolo seřízení
